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著名高铁弯道博鱼体育全站app盘点

发布时间:2022/09/12

博鱼体育全站app著名高铁弯道博鱼体育全站app盘点

和谐动车组列车

理论上,两点之间的线段距离最短。但是,高铁的规划设计并不是简单地在地图上画一条线,而是要考虑地理、经济、人口等多方面因素,所以高铁会有弯曲的路段中国铁路线路图2017,即使它似乎有很多转弯。总结起来有以下几种情况

博鱼体育全站app1.乘客

高铁服务于人,必须连接城市,尤其是经济发达、人口众多的大城市。

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博鱼体育全站app沪昆高铁南昌至长沙段

以沪昆高铁为例。南昌和长沙两个省会城市不在沪昆铁路上。如果沪昆高铁完全围绕沪昆铁路方向建设,将失去东西通道的意义。

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杭黄高铁线路图

看杭黄高铁,明显杭州北部比较直,但临安只有一个县城,南部可以连接富阳、桐庐、建德、淳'安到高铁。显然,应该优先考虑它。向南,建德有杭黄高铁弯道。至于在临安规划的更直的杭临济高铁,由于新政策对平行线的限制中国铁路线路图2017,目前杭临济暂时停运。这样,杭州至南昌双高铁线路短期内只能依靠杭黄高铁。

除了高铁,其实城际铁路、地铁等低速铁路线路更常见,因为它们对客流更敏感。

以苏锡常城际铁路为例,无锡将连接太湖新城和硕放机场中国铁路线路图2017,苏州将连接科技城、太湖新城、国翔、甪直。最后,铁路在无锡和苏州有几个明显的直角。转。

2.地质条件

我国地质地貌丰富,包括平原、山脉、盆地和高原。其中,平原地区的铁路建设难度最小。我想了很多办法。比如詹天佑关于京张铁路建设的人字形规划,以及建国后宝成铁路各展线的又一个例子。我国高铁技术经历了10多年的发展。这一时期,隧道、桥梁等工程技术突飞猛进,出现了许多非常雄伟的桥梁中国铁路线路图2017,比如贵州沪昆高铁上的北盘江大桥。虽然翻山越河不成问题,甚至穿越大海,技术也不成问题,但还是要考虑工程的难度和成本,所以出现了铁路绕道现象。

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连镇高铁镇江段

以江苏连镇高铁为例,镇江有一条明显的弯道,被调侃为比亚特。原因之一是河上的桥。从扬州南到镇江,要过长江。沿河土质松软,附近有五峰山。以山为端,可降低建设成本。 (当然镇江大湾的原因不止一个,感兴趣的朋友可以多多了解。)

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五峰山长江大桥

江赣高铁兴国段的弯道是另一个原因。江赣高铁自吉安太和县南起,穿过东北—西南向的山脉。从图中可以看出,路线与山脉垂直。这样做的好处是隧道可以是最短的。同时,如果从万安县城直接往南走,一是难以避开万安水库,二是经过水库后向南是一座山,而地势西南比较平缓,可以考虑兴国县城。

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长赣高铁兴国弯

有意思的是,甘深高铁在广东省河源市龙川县也有一个弯道,被人调侃既不弯也不龙川。

3.建设资金来源

博鱼体育全站app过去,铁路建设主要由国家出资,铁道部有发言权。例如,京沪高铁山东段经过济宁市,停靠曲阜而不是济宁市。铁路改革后,铁路建设资金逐渐由国家和地方共同投资中国铁路线路图2017,地方投资的比重越来越高。因此,地方政府在线路的走向和车站的设置上更有发言权。每个辖区都考虑地方,线路有曲折是正常的,比如杭黄高铁。